وصل أول قطار شحن غادر من تركيا يحمل بضائع مصدرة متجهة إلى روسيا محطته النهائية يوم الثلاثاء.
غادر القطار العاصمة التركية أنقرة في 29 يناير في طريقه إلى منطقة كالوغا بالقرب من موسكو على خط سكة حديد باكو – تبيليسي – كارس (BTK).
حملت حوالي 4,000 وحدة من السلع البيضاء التي أنتجتها شركة Beko التابعة لشركة Arçelik لتصنيع الإلكترونيات الاستهلاكية في تركيا في إجمالي 15 حاوية في 15 عربة.
وقال سفير تركيا في موسكو، محمد سامسار، الذي تحدث في الحدث الذي نظم عند وصول قطار التصدير، إن العلاقات الاقتصادية بين تركيا وروسيا تشكل جزءاً كبيراً من العلاقات الشاملة بين البلدين.
وقال “هذه العلاقات يتم الحفاظ عليها في كل مجال وتتعمق أكثر”.
وأكد سامسار أن عملهما فيما يتعلق بالوصول إلى الهدف التجاري البالغ 100 مليار دولار الذي طرحه الرئيس رجب طيب أردوغان ونظيره الروسي فلاديمير بوتين مستمر.
وأضاف أن سكة حديد BTK هي عنصر مهم في طريق الحرير الحديث وبالتالي تجعل قطارات التصدير التي تستخدم الخط مهمة أيضاً.
يربط خط السكك الحديدية BTK العاصمة الأذربيجانية باكو على بحر قزوين بمدينة كارس الحدودية الشرقية لتركيا عبر العاصمة الجورجية تبليسي. كما أنها مرتبطة بطريق الحرير الحديدي الصيني الذي يصل إلى أوروبا قبل السفر عبر تركمانستان وكازاخستان إلى باكو عبر عبّارات القطار. تعبر القطارات جورجيا لدخول تركيا عبر BTK ثم تصل إلى الساحل الغربي لتركيا قبل دخول أوروبا.
تعد خطوط السكك الحديدية المتجهة إلى أوروبا جزءاً من مبادرة الحزام والطريق الأوسع نطاقاً (BRI) – وهي مبادرة طموحة تربط الصين وآسيا وأوروبا والشرق الأوسط وتغطي منطقة تجارة واستثمار كبيرة – من قبل بكين.
وأضاف الدبلوماسي التركي أن هذا القطار لن يلعب دور الجسر التجاري بين البلاد فحسب، بل سيخلق جسر صداقة بين شعبي البلدين.
وقال سيرجي بافلوف، النائب الأول للمدير العام في شركة السكك الحديدية الروسية، والذي تحدث أيضاً في الحدث، إن قطار التصدير الأول من تركيا إلى روسيا سيعزز التجارة الثنائية بشكل كبير.
في 29 يناير، عندما غادر قطار التصدير المتجه إلى روسيا من تركيا، أرسلت الدولة أيضاً قطار تصدير ثالث إلى الصين، يحمل حاويات البورون.
المصدر: Daily Sabah